Автомобиль: а зачем он вообще нужен?

[VesnA Профиль ICQ]

раньше я ездила на 335 маршрутке до универа.
теперь маршрута в принципе нет.
и ездить в принципе не на чем.
если тока на 346. но они с труда все полные идут. так что эта тема для меня теперь очень актуальна

[3kgtSL91 Профиль СайтICQYIM]

[quote=Kent,Feb 7 2006, 01:18 AM]Ездил много на различных автомобилях и еще больше на марщрутках. В аварии попадал почему-то только на авто. Водят они получше многих водителей - не нужно включать сейчас стереотипы. Состояние у большинства маршруток получше чем у автомобилей. Посмотрим, сколько отечественных машин ездит по городу. Да КАЖДАЯ ИЗ НИХ - БОМБА ЗАМЕДЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ. Короче опасно ездить на любом транспорте, поэтому довод про потерю жизни не уместен. Про менее теплую шубу согласен - на то автомобиль  и роскошь, чтобы
комфортно было.

Расходы:
Начальная стоимость - 300-400 т.р. (покупаешь дешевле - разоряешься на ремонте)
Бензин - 1000-1500 р в месяц
Регулярное ТО - 500-1500р в месяц.

Все цифры взяты в уме, на вскидку, по семейному опыту. Посмотрим, как теряется стоимость: купленный за 300т. автомобиль через 3 года стоит уже 150т. ИТОГО:

150 000 + 1250*36 + 1000 * 36 = 231 000 - За три года. Т.е. около 6 500 в месяц ежемесячно. Нет, не в пустую конечно. Но сейчас я в месяц трачу 300р. - неудобств не испытываю. Очень редко использую машину отца (да, мне повезло, что у папы есть машина). За 6500 в месяц можно сделать много гораздо более полезного. Я бы купил себе авто не задумываясь, если бы эта сумма составляла не более 10% моего дохода. Но к сожалению это на порядок больший процент. Все упирается в деньги, если их нет.

Я не критикую тех, у кого есть машина и которые довольны жизнью. Я критикую тех, у кого есть десятка (читай ВАЗ, тойота МАРК ДВА ДИВИНОСТА ПЕРВАГА ГОДА, МАСКВИЧ).

[/quote]

подожди... вот ты говоришь что скока ездит отечественных авто... так а маршрутки вроде бы тоже отечественные... я лично попадал на маршрутке в аварию и на машине было два раза... но я бы все таки предпочел авто...
а насчет падения в цене не согласен! теже мини купперы за 3 года могут опуститься в цене всего на пару сотен баксов... а если например у тебя 3000гт 99го года то ты её щас можешь ещё за больше продать так как их очень мало... это я к вопросу о падение цены говорю...
ну конечно я понимаю, что если нет возможностей машину содержать то и покупать её смысла нет...
а вот я не понял к чему ты про марк то сказал? ну и что что он 91го года? у меня была машина 91го года так состояние у нее отличное было и уж всяко по-лучше чем у газелей...
а про потерю жизни довод конечно не уместен особенно если можно умереть подавившись ложкой воды... но все же я считаю что машина оборудованная всякими подушками и всем таким (я не говорю про тазы) это гораздо безопаснее маршруток.. да и удобнее.... можно всегда подехать к месту куда надо идти. а на маршрутке то тока до остановки и потом пехом идти. я конечно понимаю что маршрутчики эти уроды тормозят и посреди улицы чтобы высадить посажиров даже если там знак весит... тем самым эти уроды создают аварийную ситуацию на дороге... вот... мое имхо все конечно же

[frog Профиль]

А пешком пить удобнее. В любое время в любом месте, ага.

[3kgtSL91 Профиль СайтICQYIM]

[quote=<frog>,Feb 8 2006, 05:31 AM]А пешком пить удобнее. В любое время в любом месте, ага.

[/quote]
с вот этим согласен! после того как стал ездить пью очень редко... повезет если раз в месяц а то бывает и раз в пол года... зато веду здоровый образ жизни!

[Nastasia Профиль ICQ]

А у меня денег тоже не то чтобы очень много, но машинку в конце лета приобрела и ощутила всю радость жизни. Траты, конечно, есть, но по сравнению с моими маршруточными вояжами в универ и по работе, они реально меньшие. 150 рублей на топливо мне хватает на 2 дня. в принципе, раньше было примерно также, но теперь я, например, обедать не в кафе иду, а домой еду. все равно с машиной лучше, ни разу не пожалела, что купила, хотя и замена масла и резины и прочие траты имеют место.