Промышленная безопасность зданий и сооружений в нефтегазовой сфере

18 ноября 2014 2:37 / Просмотров: 550

Промышленная безопасность зданий и сооружений в нефтегазовой сфере

Для опасных производственных объектов существуют специальные нормы, призванные обеспечить безопасность их эксплуатации. В случае нефтегазовой сферы, используются ПБ 08-624-03. Дополнительно, промышленная безопасность в общих чертах оговаривается в ФЗ №116от 21.07.1997 года.

Требования к зданиям и сооружениям начинаются ещё на этапе их проектирования и подбора участка. Территория должна ограждаться в соответствии с усмотрением осуществляющей строительство организацией. После ввода в строй, этим занимается компания собственник. В процессе строительства, объект должен иметь круглогодичное транспортное сообщение. Экспертиза промышленной безопасности должна осуществлять проверку любых изменений, которые вносились в проектную документацию.

Требования к зданиям и сооружениям

Промышленная безопасность нефтегазовых объектов предполагает наличие некоторых требований к подобному типу сооружений. Необходимо рассмотреть наиболее существенные среди них:

Освещение. Оно должно выполняться в соответствии с действующими нормативами. Требуется соблюдать санитарные нормы и замеры во всех местах производить до сдачи в эксплуатацию. Во всех производственных помещениях должно дополнительно иметься аварийное освещение.
Дистанция между отдельными механизмами не менее 1 метра. Минимальная ширина рабочих проходов – 75 сантиметров. Допускается уменьшение данного показателя до 0,5 метра, в случае наличия блочно-модульных установок. Уклон любых лестниц не менее 60 градусов или 50 у резервуаров.
Нельзя использовать деревянные настилы в тех случаях, когда имеется вероятность возгорания или эксплуатация происходит в помещения с повышенной пожароопасностью.
Любые подземные коммуникации должны прокладываться строго в соответствии с утверждёнными планами. Ни в коем случае не допускается отклонение при укладке. Если трубопровод пересекается с магистралью, в данном месте должно присутствовать соответствующее указание.

Существуют и другие особенности, которые должна проверять экспертиза промышленной безопасности зданий и сооружений. Более полный список представлен в пункте 1,4 правил безопасности ПБ 08-624-03 — «Требования к строительству, объектам и рабочим».

Этапы проведения ЭПБ на объектах нефтегазовой сферы

Требования к порядку проведения экспертизы устанавливаются в ПБ 03-246-98 с изменениями от 1 августа 2002 года. По завершению проверки создаётся заключение. Если проблем не выявлено, получатся лицензия. Порядок проведения экспертизы имеет несколько этапов:

Предварительный этап. Обсуждаются ключевые моменты предстоящих работ и согласовывается их ход. Документирование происходит экспертом.
Составление заявки, графика и договора. Дополнительно, требуется разработать большое количество другие документов. В них должны быть определены объекты, где станут проводиться работы. Составляется перечень всей необходимой информации. Заказчик должен дать письменное подтверждение того, что даст полный допуск специалистам комиссии в рамках предстоящего сотрудничества.
Проведение экспертизы. Можно разделить на два типа мероприятий. Прежде всего, происходит официальное назначение экспертной комиссии. Она может состоять из одного или большего количества людей. Выполнять экспертизу допускается только аттестованным компаниям. Если собирается группа экспертов, один из них должен назначаться главой. Непосредственное выполнение работ включает вводную часть, мероприятия на месте и заключительную часть.
Выдача на руки заключения. Оно оформляется каждым участником экспертной группы в виде отчёта. После этого происходит обобщение в единый документ. Заключение предполагает наличие положительного или отрицательного решения по конкретному объекту.

Экспертиза промышленной безопасности сооружений в нефтегазовой сфере предполагает наличие у обеих сторон своих прав и обязанностей. Время проведения, как и стоимость, должно строго устанавливаться в договоре. Если говорить о сроках, то они могут сильно варьироваться, что зависит от сложности. Согласно законодательству, не допускается выход за рамки трёх месяцев с момента передачи заказчиком комплекта документов.

Отрицательное решение может включать в себя вариант о необходимости доработки выявленных нарушений или невозможности введения в эксплуатацию. Второй вариант происходит в тех случаях, когда требования безопасности серьёзно нарушены и простых доработок будет недостаточно.

Примеры аварий в нефтегазовой отрасли

Данная сфера особенно опасна, поскольку при добыче всегда имеется вероятность утечки легковоспламеняющегося газа. Но не менее серьёзную проблему представляет сопутствующий ущерб. Он заключается в загрязнении окружающей среды. Особенно сильно эффект проявляется на морских буровых установках. Нефть разливается по воде и покрывает тонкой плёнкой огромные площади.

Следует сказать о нескольких наиболее известных авариях прошедших лет:

Авария на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в 2010 году. Ущерб был катастрофический – пошла ко дну конструкция ценой 700 миллионов долларов, погибло 11 человек и 17 пострадало. Из-за разлива около 5 миллионов баррелей нефти на площади 75 тысяч квадратных метров возникло настоящее экологическое бедствие. К числу причин катастрофы отнести несовершенство конструкции, неправильные действия персонала и неполадки в работе.
Крушение буровой платформы Кольская в декабре 2011. Погибло 53 человека, но экологического ущерба удалось избежать. Причиной крушения стало грубейшее несоблюдение правил транспортировки платформы к пункту назначения
22 августа 2009 года в Ханты-Мансийском АО произошло возгорание на резервуаре РВС-20000. Были разрушены все близлежащие сооружения, пожар распространился на огромную площадь, а несколько человек из числа пожарной команды погибло. Расследование выявило неправильную эксплуатацию оборудования и несоблюдение сроков профилактического ремонта.

Из указанных ЧС можно выделить общие черты, которые заключаются в нарушении предписаний эксплуатации и техники безопасности. Ввиду ряда причин, на территории России присутствует достаточно большое число аварий данного типа. Значительный процент из них происходит из-за износа трубопроводов и оборудования на них, вкупе с недостаточным уровнем обслуживания.